Robot Fanuc Six Axes Monté sur Rail avec 30 Mètres de Course pour la Manutention

Vue d'ensemble

• • Ce système monte un robot Fanuc à six axes sur un rail de déplacement pour la manutention de composants sur de longues distances.
• • La course couvre jusqu'à 30 mètres, ce qui convient aux lignes où les postes sont répartis le long d'un bâtiment.
• • Un corps de rail de 1000 kg maintient le chariot stable pendant les cycles de prélèvement et de dépose.
• • L'entraînement électromécanique maintient la vitesse de déplacement et la position d'arrêt répétables.

Spécifications

Avantages

• • Un robot monté sur rail couvre des postes qui nécessiteraient autrement plusieurs bras fixes.
• • Un corps de rail de 1000 kg limite la déflexion à chaque arrêt, protégeant la précision de placement.
• • La position d'arrêt répétable élimine le besoin d'équipements de navette ou de transfert supplémentaires.
• • L'entraînement à crémaillère maintient une vitesse de déplacement constante, de sorte que la planification des cycles reste prévisible.
• • Les chaînes porte-câbles sont acheminées le long du rail, ce qui réduit l'usure des câbles pendant le déplacement.
• • Les plans d'implantation couvrent les ancrages de fondation et le routage des câbles avant la livraison.
• • L'emballage suit les normes de caisses d'exportation avec protection contre la rouille pour le fret maritime.
• • Le support de mise en service couvre les vérifications de sécurité, la remise du programme et la formation des opérateurs.
• • Les pièces de rechange pour les articles d'usure courants et les câbles sont disponibles en stock local.
• • La documentation comprend les plans d'implantation, les schémas de câblage et un calendrier de maintenance.
• • Le diagnostic à distance est disponible pour les défauts de contrôleur et d'entraînement pendant la période de garantie.
• • La supervision de l'installation peut être planifiée avec la livraison pour réduire le temps de démarrage.
• • Les tests d'acceptation sont effectués avant l'expédition et un rapport est déposé pour le projet.
• • La formation des opérateurs couvre les vérifications quotidiennes, le redémarrage en toute sécurité et les modifications de programme de base.
• • Les fixations sont conçues pour s'adapter à la famille de pièces nommée dans le cahier des charges du projet.
• • Les circuits de sécurité suivent la norme de l'usine et sont documentés pour approbation.
• • Les cycles de production d'essai sont pris en charge sur site avant l'acceptation.
• • Les pièces d'usure sont spécifiées avec des numéros de pièce locaux pour une réorganisation facile.
• • Les fichiers de programmation sont remis dans l'archive du projet du contrôleur.
• • Les visites de garantie couvrent les vérifications de calibration pendant la première année d'exploitation.
• • Des jeux de câbles et des connecteurs de rechange sont recommandés pour un fonctionnement continu.

Applications

• • Transfert de pièces embouties entre les presses sur les lignes automobiles.
• • Déplacement de composants entre les cellules d'usinage et les points d'inspection.
• • Alimentation des tampons le long d'une ligne de carrosserie.
• • Chargement et déchargement de fixations sur une longue travée.
• • Manutention de pièces entre les postes de soudage en séquence.

FAQ

• • Quelle est la distance de déplacement du robot ? Le rail couvre jusqu'à 30 mètres de déplacement, selon la configuration.
• • Quel robot est monté ? Un bras de manutention Fanuc à six axes est monté sur le chariot, adapté à l'exigence de charge utile.
• • Comment la précision est-elle maintenue à chaque arrêt ? L'entraînement électromécanique à crémaillère et la rigidité du corps de rail maintiennent la répétabilité des positions d'arrêt.
• • La gestion des câbles est-elle incluse ? Oui, les chaînes porte-câbles acheminent les faisceaux le long du rail pour réduire l'usure.