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Rail de sol sur mesure 15000 mm Septième axe pour transfert de matériaux

Lieu d'origine: Shanghai, Chine
Nom de marque: GBS
Quantité de commande min: 1 kilogramme
Prix: $12,000-14,000 / kilogram
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Caractéristiques
Points marquants

Rail de déplacement 15000 mm

,

Construction sur mesure

,

Ensemble de rails 2000 kg

application:
Material Transfer Applications
production capacity:
Material Transfer Applications
Garantie:
1 an
dimension(l*w*h):
1000 700 500
Puissance (w):
1 kW (1,34 ch)
Tension:
380 V
poids (kg):
2000
Inspection vidéo à la sortie:
Fourni
Rapport d'essai de machines:
Pas disponible
composants de base:
Engrenage
Number of Jaws:
0
Type de lecteur:
servo-électrique
dimension(l*w*h):
1000 x 700 x 500 mm
application:
Material transfer
production capacity:
Material transfer
power(w):
1 kW (1.34 hp)
Product Name / 产品名称:
Bespoke 15000 mm Robot Floor Rail / 15000 mm 定制机器人地轨
Application / 应用场景:
Long travel material transfer / 长距离物料转运
Travel Length / 行程长度:
15000 mm
Drive Type / 驱动方式:
Servo-electric / 伺服驱动
Description de produit

Vue d'ensemble

  • • Ceci est un rail de sol sur mesure offrant 15000 mm de déplacement robot.
  • • Le chariot déplace le robot entre les postes le long du hall.
  • • Le contrôle par servomoteur maintient la vitesse de déplacement constante pendant les déplacements.
  • • Les sections de rail sont fabriquées selon l'agencement du sol relevé.

Spécifications

ParamètreValeurUnitéNote
Type de railMonté au sol-Septième axe
Longueur de déplacement15000mmSur mesure
Taille de section1000 x 700 x 500mmModule de rail
Poids de l'ensemble de rail2000kgApproximatif
Entraînementservo-électrique-Chariot
Puissance1kWPack d'entraînement
Tension380VTriphasé
ApplicationTransfert de matériaux-Multi-poste
ConstructionSur mesure-Selon l'agencement
Garantie1anConditions standard

Avantages

  • • 15000 mm de déplacement permettent à un robot de desservir des postes le long d'un hall.
  • • Le contrôle par servomoteur maintient la vitesse du chariot constante pendant les déplacements.
  • • Les modules de rail sont fabriqués selon l'agencement du sol relevé.
  • • Un bras remplace plusieurs cellules fixes sur la même ligne.
  • • Le routage des câbles et la chaîne porte-câbles sont spécifiés avec la longueur du rail.
  • • Les positions de déplacement sont stockées dans le programme du robot pour les tâches répétitives.
  • • L'emballage suit les normes des caisses d'exportation avec protection contre la rouille pour le fret maritime.
  • • Le support de mise en service couvre les vérifications de sécurité, la remise du programme et la formation des opérateurs.
  • • Les pièces de rechange pour les pièces d'usure courantes et les câbles sont disponibles en stock local.
  • • La documentation comprend les plans d'agencement, les schémas de câblage et un calendrier de maintenance.
  • • Le diagnostic à distance est disponible pour les défauts de contrôleur et d'entraînement pendant la période de garantie.
  • • La supervision de l'installation peut être planifiée avec la livraison pour réduire le temps de montée en puissance.
  • • Les tests d'acceptation sont effectués avant l'expédition et un rapport est déposé pour le projet.
  • • La formation des opérateurs couvre les vérifications quotidiennes, le redémarrage en toute sécurité et les modifications de programme de base.
  • • Les fixations sont conçues pour s'adapter à la famille de pièces nommée dans le cahier des charges du projet.
  • • Les circuits de sécurité suivent la norme de l'usine et sont documentés pour approbation.
  • • Les séries de production d'essai sont prises en charge sur site avant l'acceptation.
  • • Les pièces d'usure sont spécifiées avec des numéros de pièce locaux pour une réorganisation facile.
  • • Les fichiers de programmation sont remis dans l'archive du projet du contrôleur.
  • • Les visites de garantie couvrent les vérifications de calibration pendant la première année d'exploitation.
  • • Des ensembles de câbles et des connecteurs de rechange sont recommandés pour un fonctionnement continu.
  • • Les interfaces de chargement et de déchargement sont testées par rapport à l'API de la ligne avant la remise.
  • • Le routage des câbles et la disposition du pack de câbles sont examinés par rapport à l'enveloppe du bras avant l'expédition.
  • • Les estimations de temps de cycle sont émises avec le dessin d'agencement à des fins de planification.

Applications

  • • Transfert de pièces le long d'un hall de production.
  • • Soudage ou manutention à plusieurs postes avec un seul bras.
  • • Chargement et déchargement de machines le long d'une ligne.
  • • Transfert entre des étapes de processus éloignées.
  • • Cellules à long déplacement dans les chantiers navals et la fabrication lourde.

FAQ

  • • Quelle est la longueur maximale du rail ? Ce rail offre 15000 mm de déplacement, la longueur étant définie par l'étude de l'agencement.
  • • Quel est le poids du rail ? L'ensemble de rail pèse environ 2000 kg, en fonction de la longueur et de la section finales.
  • • Quel entraînement est utilisé ? Le chariot fonctionne avec un entraînement servo-électrique.
  • • Des travaux de sol sont-ils nécessaires ? Oui, l'installation du rail suit une étude du sol et une préparation civile.
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