Robot de manutention KUKA KR 420 R3330 pour cellules automobiles et fonderies

Aperçu

• • Le KUKA KR 420 R3330 est un robot de manutention à six axes conçu pour les cellules de production automobile et de fonderie.
• • Il supporte une charge de manutention de 420 kg, correspondant à des pièces moulées, des boîtiers et des pièces estampées trop lourdes pour un transfert manuel.
• • Une zone de travail de 3326 mm permet à un seul robot de desservir une presse, une station de transfert et un tampon depuis un seul montage au sol.
• • La protection IP65 et la construction en acier conviennent à la poussière de fonderie, aux rayonnements thermiques et aux éclaboussures de liquide de refroidissement.
• • La répétabilité de 0,08 mm maintient les pièces alignées lors du chargement des gabarits et des jauges.
• • Le bras est équilibré pour des charges utiles lourdes, ce qui maintient le courant moteur et la consommation d'énergie plus bas que les anciens robots de manutention de fonderie.
• • Le routage des câbles est protégé le long du bras, de sorte que les chaînes porte-câbles résistent aux mouvements serrés du prélèvement en bac.

Spécifications

Avantages

• • Une charge de manutention de 420 kg couvre les pièces moulées et estampées lourdes, éliminant la levée manuelle de la cellule.
• • La zone de travail de 3326 mm permet à un seul robot de desservir plusieurs stations, ce qui réduit le nombre total de bras.
• • La répétabilité de 0,08 mm maintient les pièces correctement positionnées dans les gabarits et les jauges de contrôle.
• • La protection IP65 résiste à la poussière de fonderie et aux éclaboussures de liquide de refroidissement sans couvercles supplémentaires.
• • Une structure principale en acier absorbe les charges de choc lors du prélèvement de pièces dans les bacs.
• • Le montage au sol s'adapte aux agencements d'usine existants sans conception de fondation spéciale.
• • Une garantie d'un an plus la couverture des pièces KUKA locales maintiennent la planification de la maintenance prévisible.
• • La conception du bras équilibré réduit le courant moteur et la consommation d'énergie par rapport aux anciens robots de manutention de fonderie.
• • Le routage protégé des câbles le long du bras prolonge la durée de vie des chaînes porte-câbles dans les mouvements serrés de prélèvement en bac.
• • Le contrôleur prend en charge les interfaces de bus de terrain standard, de sorte que le robot se connecte aux commandes de presse et de convoyeur existantes.
• • Les points d'entretien courants sont accessibles depuis le niveau du sol, ce qui raccourcit les arrêts de service planifiés.

Applications

• • Chargement et déchargement de pièces moulées dans les cellules de fonderie.
• • Transfert de pièces estampées entre les presses dans les usines automobiles.
• • Alimentation de machines pour les centres d'usinage et les stations d'ébavurage.
• • Prélèvement en bac et manutention de tampons de pièces lourdes.
• • Palettisation de composants métalliques denses en fin de ligne.
• • Manutention de blocs moteurs et de boîtiers de transmission.
• • Transfert de pièces moulées sous pression après extraction de la machine.
• • Manutention de gabarits lourds lors des changements d'outils sur les lignes de presse.

FAQ

• • Quelle charge le robot peut-il supporter ? La charge de manutention est de 420 kg, ce qui couvre les pièces moulées et estampées lourdes.
• • Quelle est la taille de la zone de travail ? La zone de travail atteint 3326 mm, suffisamment pour couvrir plusieurs stations à partir d'une seule base.
• • Est-il adapté aux environnements de fonderie ? Oui, la protection IP65 et une structure en acier conviennent à la poussière, aux rayonnements thermiques et aux éclaboussures de liquide de refroidissement.
• • Comment est-il monté ? Le robot est monté au sol sur une base d'atterrissage standard, et les détails d'ancrage sont fournis avec le dessin d'implantation.
• • Quel est le poids du corps ? Le corps pèse 2686 kg et l'emballage d'expédition totalise 2720 kg.