Robot de pulvérisation Fanuc R2000iC 210F pour changements de couleur de moyeu de roue

Aperçu

• • Le Fanuc R2000iC 210F est un robot de pulvérisation utilisé pour le revêtement de moyeux de roues sur des lignes de convoyage.
• • Les changements de couleur entre argent et noir sont gérés par des recettes stockées plutôt que par un réglage mécanique.
• • Un corps de 550 kg maintient le bras stable tandis que le pistolet maintient la distance sur la face du moyeu.
• • La protection IP54 convient aux conditions de cabine avec brouillard de solvant et surpulvérisation.

Spécifications

Avantages

• • Les recettes stockées permettent de passer des finitions argent à noir sans modifications mécaniques.
• • La protection IP54 gère le brouillard de solvant et la surpulvérisation de la cabine.
• • Un corps de 550 kg maintient la distance du pistolet stable sur la face du moyeu.
• • Les trajectoires répétables maintiennent l'épaisseur du film dans la cible sur un quart de travail.
• • La poignée de convoyeur permet un revêtement continu sans arrêts de ligne.
• • La largeur de base compacte de 771 mm s'adapte entre les parois de la cabine.
• • L'emballage suit les normes de caisse d'exportation avec protection contre la rouille pour le fret maritime.
• • Le support de mise en service couvre les vérifications de sécurité, le transfert du programme et la formation des opérateurs.
• • Les pièces de rechange pour les pièces d'usure courantes et les câbles sont disponibles en stock local.
• • La documentation comprend les plans d'implantation, les schémas de câblage et un calendrier de maintenance.
• • Le diagnostic à distance est disponible pour les défauts du contrôleur et des entraînements pendant la période de garantie.
• • La supervision de l'installation peut être planifiée avec la livraison pour réduire le temps de montée en puissance.
• • Les tests d'acceptation sont effectués avant l'expédition et un rapport est déposé pour le projet.
• • La formation des opérateurs couvre les vérifications quotidiennes, le redémarrage en toute sécurité et les modifications de programme de base.
• • Les fixations sont conçues pour s'adapter à la famille de pièces nommée dans le cahier des charges du projet.
• • Les circuits de sécurité suivent la norme de l'usine et sont documentés pour validation.
• • Les essais de production sont pris en charge sur site avant acceptation.
• • Les pièces d'usure sont spécifiées avec des numéros de pièce locaux pour une réorganisation facile.
• • Les fichiers de programmation sont remis dans l'archive du projet du contrôleur.
• • Les visites de garantie couvrent les vérifications de calibration pendant la première année d'exploitation.
• • Des jeux de câbles et des connecteurs de rechange sont recommandés pour un fonctionnement continu.
• • Les interfaces de chargeur et de déchargeur sont testées par rapport à l'automate de la ligne avant la remise.

Applications

• • Revêtement de moyeux de roues sur chaînes de convoyage.
• • Application de changements de couleur entre lots argent et noir.
• • Application de primaire et de couche de finition sur roues métalliques.
• • Revêtement de retouche sur moyeux retravaillés.
• • Revêtement de pièces similaires à symétrie de rotation.

FAQ

• • Que revêt le robot ? Il pulvérise des moyeux de roues sur des lignes de convoyage et gère les changements de couleur entre argent et noir.
• • Comment les couleurs sont-elles changées ? Le changement de couleur s'effectue à partir de recettes stockées dans le contrôleur, aucune modification mécanique n'est donc nécessaire.
• • Est-il adapté à l'intérieur d'une cabine ? Oui, la protection IP54 convient aux conditions de surpulvérisation et de brouillard de solvant.
• • Peut-il suivre le flux du convoyeur ? Oui, la poignée du contrôleur permet au revêtement de suivre l'indexation du convoyeur sans arrêts.